Después de sostener reuniones y visita técnica con el personal técnico profesional del PRODER.
Bajo la política de no ampliar los plazos establecidos y de exigir la calidad adecuada en la ejecución de la obra de la Vía Expresa, después de la visita del Director de la región andina del Banco Mundial, Issam Abousleiman, para anunciar la renovación del convenio de préstamo con el banco para el Proyecto “Mejoramiento del Transporte de Cusco-Metra con sus componentes: Mejoramiento integral de la Vía Expresa de Cusco, Ovalo Los Libertadores-Puente Costanera-Nodo Versalles y el Proyecto del mejoramiento del transporte urbano y espacios públicos en la ciudad del Cusco.
El personal técnico profesional del Programa de Desarrollo Regional – PRODER, encabezado por el Coordinador General, Arq. Oscar Moreano Valencia sostuvieron reuniones y visitas técnicas a la obra de la Vía Expresa con el Ing. Li Wenxue, Gerente en el Perú de la empresa China Gezhouba Group Company, encargada de ejecutar la tan anhelada obra vial.
En la visita técnica, el Coordinador del PRODER, mostró al representante de la empresa China, el avance real de la obra y todas las observaciones que deberán ser superadas, exigiendo la adecuada ejecución de la obra, bajo los estándares y normas de regulación peruanos, ratificando el pedido que deberá ser entregada en mayo del 2024, plazo que fue establecido por parte de la empresa y el mismo que fue asumido y confirmado por Li Wenxue, en su calidad de Gerente de la empresa china que ejecuta la obra, al mismo tiempo cabe resaltar que en horas de la tarde, se realizó las primeras pruebas del imprimado en el tramo 01 de la vía expresa.
Cabe resaltar que, durante el recorrido a lo largo de la vía, Moreano Valencia ratificó el pedido del mandatario, al representante de la empresa China para que incrementen mayores frentes de trabajo, realicen mayor inversión y se contrate a más personal para elevar los porcentajes de avance, exigencia continua del GORE a través de COPESCO y el PRODER, así como del Banco Mundial, que indican que la empresa deberá tener un avance mínimo del 2.5 al 3.5% de avance mensual en esta obra. Es necesario precisar que durante la visita técnica estuvieron presentes los integrantes de la empresa supervisora, la japonesa Nipon Koey, al mismo tiempo que algunos vecinos a lo largo de la vía, hicieron llegar sus inquietudes y molestias al representante de la empresa china Gezhouba.