Ante negativa de ejecutar el mantenimiento de la vía Muyuorcco – Colquemarca – Santo Tomás.
Cansados de tantas mecidas, los habitantes del distrito de Colquemarca de la provincia de Chumbivilcas han advertido con llegar al Cusco, para exigir al gobernador regional, Jean Paul Benavente García, el ‘Mantenimiento rutinario y rehabilitación de la ruta CU 119 – tramo Muyuorcco Colquemarca – Santo Tomás’ que se encuentra en pésimas condiciones y es un peligro latente para la vida de la población.
Asimismo, la población organizada, a través de la Carta Nº187-2021-MDC de fecha 19 de octubre de este año, dirigida al gobernador Jean Paul Benavente, solicitaron la destitución inmediata del gerente de la Gerencia de Transportes y Comunicaciones del Cusco, Ing. Wilbert Hurtado y de algunos de sus funcionarios, porque han demostrado desidia e incapacidad para resolver el problema y que los pobladores han venido gestionando desde inicios de la presente gestión regional.
Asimismo, indicaron que, en el documento se precisa que el alcalde del distrito de Colquemarca, Henry Romero Palma, elaboró y presentó ante el Gobierno Regional el expediente técnico para la ejecución inmediata de los trabajos, sin embargo, tampoco han sido atendidos, en clara muestra que a la región no le interesa el bienestar de la población que lo eligió.
Los habitantes de la zona, indicaron que la vía se encuentra en pésimas condiciones y el tránsito vehicular se ha vuelto insostenible por el paso de carros de alto tonelaje de la empresa minera MMG Las Bambas que afectan el medio ambiente y perjudican a la población asentada en las comunidades de Colquemarca y de los distritos aledaños que utilizan dicha vía.
‘Pese a los denodados esfuerzos y coordinaciones con la entidad responsable para la ejecución de los trabajos, no se ha cristalizado la atención a la demanda del mantenimiento de la vía’, indica la carta elevada al gobernador Jean Paul Benavente.
De acuerdo, a las normas le corresponde al gobierno regional, planificar, administrar y ejecutar el desarrollo de la infraestructura vía regional no comprendida en la Red Vial Nacional o Rural, debidamente priorizada dentro de los planes de desarrollo regional.


